空氣凈化器五大行業(yè)技術(shù)揭秘
2018-01-23
以氣流控制“狙擊”P(pán)M2.5粉塵顆粒
中國工程院院士鐘南山表明:“大氣污染是呼吸系統疾病發(fā)病的重要原因。北京十年來(lái)肺癌增加了60%”,“空氣污染是一個(gè)非常重要的原因。所以我想不單是人們所感受到的咽炎、鼻炎,或者眼睛的病癥,從長(cháng)遠考慮,對人體造成更大的危害還在后頭。”鐘南山院士的一位香港同事曾做過(guò)研究,PM2.5每立方米增加10個(gè)微克,呼吸系統疾病住院率可以增加到3.1%。要是灰霾從25個(gè)微克增加到200微克,日均病死率可增加到11%。灰霾不僅對呼吸系統有影響,而且對心血管、腦血管、神經(jīng)系統都有影響。
2013年我國不少地區把陰霾天氣現象并入霧一起作為災害性天氣預警預報。至此,原本生僻的專(zhuān)業(yè)用語(yǔ)PM2.5開(kāi)始逐步為人們所熟知、熱議。而原本車(chē)載空氣凈化器除異味、除甲醛、祛除TVOC、殺菌抑菌等凈化指標中,則新增了指標:祛除PM2.5粉塵顆粒。
車(chē)輛在行駛或靜止的時(shí)候,車(chē)內內部氣流帶動(dòng)PM2.5粉塵顆粒較弱。因此,PM2.5粉塵顆粒極有可能在車(chē)內某個(gè)位置懸浮,過(guò)一段時(shí)間可能會(huì )沉積在車(chē)內死角位置,為了帶動(dòng)車(chē)內氣流流動(dòng),強力且迅速地吸收PM2.5粉塵顆粒,雙風(fēng)機設計及每小時(shí)帶動(dòng)車(chē)內循環(huán)次數成了很重要的熱點(diǎn)技術(shù)。
傳感器技術(shù)逐步成為熱點(diǎn)
目前市場(chǎng)上應用于車(chē)載“傳感器”大致分為3類(lèi),分別是“氣味傳感器”、“粉塵傳感器”、“人體傳感器”。
“氣味傳感器“的功能是檢測空氣中漂浮著(zhù)的“氣味”物質(zhì)的濃度。當用金屬氧化物半導體制成的傳感器的表面吸附到氣味分子后,電傳導率將會(huì )增大,電阻值降低。傳感器通過(guò)檢測電阻值的變化判斷氣味物質(zhì)的濃度。
“粉塵傳感器”主要利用指示燈顯示空氣污濁程度,使凈化功能可視化。粉塵傳感器的對象是比氣味物質(zhì)更大的顆粒。目前粉塵傳感器測定的不只是量,還以某一閾值為基準,判斷灰塵的大小。
“人體傳感器”的開(kāi)發(fā)和應用主要基于這樣的理念:粉塵的顆粒比氣味物質(zhì)更大、更重,因此最初會(huì )在車(chē)內較底的位置漂浮,過(guò)一段時(shí)間便會(huì )堆積在車(chē)內某位置上。每當車(chē)內有人或動(dòng)物活動(dòng)的時(shí)候,粉塵就會(huì )重新飄起。 如果等到粉塵飄起,被人體吸入之后再清潔空氣,對于預防過(guò)敏就起不到多大的作用。
為此,利用紅外線(xiàn)檢測人和寵物運動(dòng)情況的“人體傳感器”,在污物擴散前將之吸收的技術(shù)應運而生。
當有人進(jìn)入車(chē)內時(shí),氣流會(huì )帶動(dòng)粉塵從腳底飄起。人體傳感器所配置的紅外線(xiàn)的傳感器會(huì )帶動(dòng)氣流,在粉塵飛散之前,先行吸入粉塵。
智能主動(dòng)凈化喚醒自主意識
智能主動(dòng)凈化主要分為2檔模式,按照預想的空氣污濁程度自動(dòng)進(jìn)行運轉。當車(chē)內空氣較為污濁,車(chē)載空氣凈化器自動(dòng)運行到強效除味模式,迅速凈化車(chē)內空氣,其中強效除味模式又可按照時(shí)間設定為不同檔位;當車(chē)載空氣凈化器運行一段時(shí)間后,車(chē)內空氣質(zhì)量會(huì )趨于良好,則運行除味清新模式。
提前凈化意識驅動(dòng)技術(shù)發(fā)展
“提前凈化”意識是對空氣凈化技術(shù)推動(dòng)。例如“上午7點(diǎn)開(kāi)始凈化”、“下午4點(diǎn)開(kāi)始凈化”、“無(wú)人狀態(tài)下,自動(dòng)凈化2小時(shí)“、”運行2小時(shí)后,停止運行1小時(shí)然后再自動(dòng)開(kāi)啟運行2小時(shí)“等等。這樣在無(wú)人時(shí)每隔一段時(shí)間車(chē)載空氣凈化器按照設定程序自主運轉,達到真正自主凈化。
PTFE濾料的使用
過(guò)去車(chē)載空氣凈化器的主要任務(wù)是祛除異味、煙塵等漂浮于空氣中的物質(zhì)。不過(guò),近年來(lái),由于PM2.5粉塵顆粒成為社會(huì )問(wèn)題,帶飼養寵物上車(chē)也在增加,流行性病毒、細菌等等,開(kāi)始受到很大關(guān)注,尤其是細菌和病毒,由于直徑微小,一般的濾材無(wú)法進(jìn)行阻隔或祛除,而如何解決這個(gè)問(wèn)題則成為凈化技術(shù)上的難點(diǎn)。PTFE過(guò)濾器在性能上的高阻隔、無(wú)泄漏、抗腐蝕性強等特點(diǎn)成為行業(yè)技術(shù)應用熱點(diǎn)。
過(guò)去車(chē)載空氣凈化器的主要任務(wù)是祛除異味、煙塵等漂浮于空氣中的物質(zhì)。不過(guò),近年來(lái),由于PM2.5粉塵顆粒成為社會(huì )問(wèn)題,帶飼養寵物上車(chē)也在增加,流行性病毒、細菌等等,開(kāi)始受到很大關(guān)注,尤其是細菌和病毒,由于直徑微小,一般的濾材無(wú)法進(jìn)行阻隔或祛除,而如何解決這個(gè)問(wèn)題則成為凈化技術(shù)上的難點(diǎn)。PTFE過(guò)濾器在性能上的高阻隔、無(wú)泄漏、抗腐蝕性強等特點(diǎn)成為行業(yè)技術(shù)應用熱點(diǎn)。